無(wú)論是今年3月份的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，還是近日關(guān)于殲20的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、蛟龍?zhí)柡藵撏?、?fù)興號(hào)的高鐵，中國(guó)今年來(lái)在高端裝備布局發(fā)展力度都是空前的，讓我們了解一下我國(guó)的高端裝備產(chǎn)業(yè)。
近10年，中國(guó)制造業(yè)經(jīng)歷了飛速發(fā)展，總體規(guī)模大幅提升，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。2015年工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)23.65萬(wàn)億元，在500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)有220多種產(chǎn)量位居世界第一，成為世界第一制造大國(guó)。
但我國(guó)距離制造強(qiáng)國(guó)仍有一定的距離，大而不強(qiáng)的問(wèn)題依然突出，自主創(chuàng)新能力弱、關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺、資源能源利用效率低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、信息化程度不高等問(wèn)題亟待解決。當(dāng)務(wù)之急是通過(guò)積極發(fā)展高端裝備制造業(yè)，加快突破關(guān)鍵技術(shù)與核心部件，從而帶動(dòng)制造業(yè)水平全面提升。為此，“十三五”以來(lái)國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了一系列促進(jìn)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策文件。
根據(jù)《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，高端裝備制造業(yè)主要分為五大領(lǐng)域。
智能制造裝備產(chǎn)業(yè)
機(jī)械裝備的智能化是一個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的重要標(biāo)志，包含先進(jìn)的制造技術(shù)以及先進(jìn)的核心技術(shù)，是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)在裝備產(chǎn)品上的集成和融合。是國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原始動(dòng)力。
近年來(lái)，我國(guó)智能制造裝備行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，初步形成一定的規(guī)模。2009年，智能制造裝備行業(yè)銷售產(chǎn)值約為3600億元，2010年智能制造裝備行業(yè)規(guī)模約為4000億元,2015年智能制造裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入超過(guò)1萬(wàn)億元。從2013年開(kāi)始，中國(guó)逐步成為世界最大的機(jī)器人市場(chǎng)，未來(lái)需求將保持快速增長(zhǎng)。
行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：
大力發(fā)展智能制造系統(tǒng)。加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，建立集計(jì)算、通信與控制于一體的信息物理系統(tǒng)（CPS）頂層設(shè)計(jì)和智能制造系統(tǒng)，推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)智能化改造。
推動(dòng)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備邁上新臺(tái)階。構(gòu)建工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，全面突破高精度減速器、高性能控制器、精密測(cè)量等關(guān)鍵技術(shù)與核心零部件，重點(diǎn)發(fā)展高精度、高可靠性中高端工業(yè)機(jī)器人。
打造增材制造產(chǎn)業(yè)鏈。突破鈦合金、高強(qiáng)合金鋼、耐高溫高強(qiáng)度工程塑料等增材制造專用材料。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設(shè)備、個(gè)性化制造等領(lǐng)域大力推動(dòng)增材制造技術(shù)應(yīng)用，加快發(fā)展增材制造服務(wù)業(yè)。
海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)
海工裝備制造業(yè)是為水上交通、海洋資源開(kāi)發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國(guó)家實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。
中國(guó)的海工產(chǎn)業(yè)從2012 年起步之后， 保持著良好的態(tài)勢(shì)。在2014年中國(guó)海工市場(chǎng)并沒(méi)有受到國(guó)際市場(chǎng)萎縮太大的影響，只是略有下滑。此外，海工市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)格局出現(xiàn)了較大變化的變動(dòng)。中國(guó)首次超過(guò)韓國(guó)，以139 億美元訂單總額位居榜首，海洋工程裝備制造業(yè)市場(chǎng)成交總額位居世界第一。
行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
重點(diǎn)發(fā)展主力海洋工程裝備。加快推進(jìn)物多功能海洋工程船等主力海工裝備系列化研發(fā)，構(gòu)建服務(wù)體系，設(shè)計(jì)建造能力居世界前列。
加快發(fā)展新型海洋工程裝備。突破浮式鉆井生產(chǎn)及海上試驗(yàn)場(chǎng)等研發(fā)設(shè)計(jì)和建造技術(shù)，建立規(guī)?；a(chǎn)制造工藝體系，產(chǎn)品性能及可靠性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
加強(qiáng)關(guān)鍵配套系統(tǒng)和設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，提高深海觀測(cè)系統(tǒng)等關(guān)鍵配套設(shè)備設(shè)計(jì)制造水平，大力發(fā)展海洋工程用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，提升專業(yè)化配套能力。
