在近日舉辦的第四屆上海國際海洋技術(shù)與工程設(shè)備展覽會上，自主創(chuàng)新產(chǎn)品集中亮相成為一大亮點，記者在展會上發(fā)現(xiàn)，今年的展會與往年不同，90%以上的深海水下機器人或者是探測器的電子艙都采用了鈦合金材料，表明鈦這種高新材料已經(jīng)成為深?？萍荚O(shè)備的應用趨勢。
在陜西寶雞拓普達鈦業(yè)有限公司（以下簡稱拓普達）的展臺上，該公司副總經(jīng)理何無向記者細數(shù)了“海洋金屬”鈦的魅力，“鈦材料具有耐腐蝕、抗高壓、強度高、重量輕等特點，在海洋裝備制造領(lǐng)域具有廣闊的應用前景。”他還介紹，在相同環(huán)境條件和體積下，鈦材料的耐腐蝕能力是鋼的10倍，重量則僅為不銹鋼的1/2。
從原材料代理商
到高科技研發(fā)中心
拓普達成立不到6年，主要從事徑鍛鈦棒、鈦合金棒、醫(yī)用鈦材料以及鈦加工件制造。
談起公司創(chuàng)立之初的情形，寶雞拓普達董事長王勇錦感慨萬千。他回憶說，“2009年我隨德國考察團來到陜西寶雞考察，被寶雞優(yōu)美的城市環(huán)境、優(yōu)良的投資軟件和硬件設(shè)施、強大完整的工業(yè)體系，以及久負盛名的鈦產(chǎn)業(yè)所吸引。”
寶雞被稱為“中國鈦谷”，其鈦產(chǎn)品產(chǎn)量占全國的80%以上，占世界產(chǎn)量的20%以上。這片熱土深深地打動了王勇錦，也觸動了他回國創(chuàng)業(yè)的激情和熱情。于是2010年，長居海外的王勇錦放棄了漢語語文老師的職業(yè)，回到祖國、來到陜西，創(chuàng)辦了拓普達。
成立之初，公司以出售鈦原材料為主，雖然取得了一定的經(jīng)濟效益，但公司發(fā)展卻陷入了“始終長不大”尷尬局面。“只有站到更高級別的平臺上，苦練內(nèi)功、創(chuàng)新合作，才能找到機遇。”拓普達總經(jīng)理陳磊曾對媒體介紹，公司首先積極“走出去”，與國際市場對接，在德國設(shè)立分公司，引進先進的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品。經(jīng)過不斷的技術(shù)研發(fā)和科研攻關(guān)，成功攻破了鈦材料加工制作深海監(jiān)測設(shè)備3000領(lǐng)域的技術(shù)空白，取得了多項國家技術(shù)專利，公司實現(xiàn)了從原材料代理商到高科技鈦產(chǎn)品研發(fā)的轉(zhuǎn)變，并為企業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級奠定了堅實基礎(chǔ)。
功夫不負有心人，2015年，王勇錦帶領(lǐng)的拓普達團隊也榮獲了第四批國務院僑辦重點華僑華人創(chuàng)業(yè)團隊榮譽。
面對成績，王勇錦總結(jié)說，核心技術(shù)、先進工藝、精良設(shè)備、優(yōu)異產(chǎn)品，滿足高端客戶的需求，是拓普達能夠在“中國鈦谷”眾多企業(yè)中脫穎而出的重要原因。
就是兩個月前，德國K.U.M深海工程裝備公司總經(jīng)理艾力克專程來到中國，并與拓普達商談深層次合作，決定將在寶雞設(shè)廠生產(chǎn)深海監(jiān)測鈦合金設(shè)備，攜手共同開拓市場。艾力克說：“寶雞拓普達公司擁有一流的鈦材制造設(shè)備和工藝，幾年來，拓普達供應的鈦合金厚壁管等產(chǎn)品令我們非常滿意。”
經(jīng)過多年的研發(fā)、經(jīng)營，目前拓普達鈦業(yè)已擁有西北地區(qū)最大的徑鍛生產(chǎn)線，從奧地利引進的該生產(chǎn)線可以批量生產(chǎn)鈦和金厚壁棒材和管材。在引進國外先進生產(chǎn)線的同時，拓普達也積極與國際標準對接，不斷改進自身技術(shù)，積極研發(fā)，攻克難關(guān)，成功試制出336毫米厚壁鈦合金管，該技術(shù)填補了國內(nèi)空白，并處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前該技術(shù)已經(jīng)獲得了國家專利授權(quán)。
看好深海海洋制造業(yè)
布局鈦產(chǎn)業(yè)鏈
在何無看來，鈦材料的神奇之處在于鈦合金和生物體最具相融性。作為和生物體親和力最好、排異性最弱的有色金屬，鈦合金在醫(yī)療領(lǐng)域有著廣泛的應用，如鈦合金支架、頭蓋骨、臉頰、牙箍等。
使用3D打印的鈦合金在醫(yī)療領(lǐng)域的應用也已經(jīng)非常普遍。比如今年7月，中國為救助上喙幾乎完全斷裂的世界瀕危野生動物——丹頂鶴“立立”，采用鈦合金制作了鶴嘴并成功修復上喙，成為全球首例成功利用鈦合金救助丹頂鶴的實例，看到康復后的立立，網(wǎng)友直呼：“戰(zhàn)斗力爆表！”
就在一個月前，加拿大麥吉爾大學（McGill University）的科研人員用鈦合金設(shè)計了一款人造關(guān)節(jié)，它的特點在于完全模擬了人體骨骼的結(jié)構(gòu)進行了鏤空設(shè)計，它可減少對人體關(guān)節(jié)的磨損，提高了人造關(guān)節(jié)的使用壽命。
與此同時，鈦材料在海洋裝備方面得到了廣泛的應用。目前，鈦材料已成為船舶動力裝置熱交換器、海水淡化器、冷卻器、冷凝器等設(shè)備制造的最佳選材。
據(jù)介紹，我國自行研制的“蛟龍”號載人潛水器成功下潛至7062米深度并開展作業(yè)，標志著我國具備了載人到達全球99%海底的作業(yè)能力。而“蛟龍”號的載人艙即采用TC4鈦合金全焊接制造。
拓普達非?？春蒙詈：Ｑ笱b備制造業(yè)，今年拓普達團隊將專注于深海海洋裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，何無說，“特別是我們生產(chǎn)的深海設(shè)備減壓倉，廣受客戶好評，已經(jīng)出口到德國、意大利、荷蘭、挪威等國家。”
據(jù)何無預計，目前，鈦材料在海洋裝備材料領(lǐng)域占比達到30%，公司在海洋裝備材料領(lǐng)域占比為3%，拓普達預期1年以后達到10%。“目前，我們主營業(yè)務分為兩大塊，一是海洋裝備鈦材，目前公司已經(jīng)在實施相應計劃，部分材料已出口德國、荷蘭等國家；二是航空鈦材，希望向大飛機等高端航空材料領(lǐng)域發(fā)力。”何無表示。