保證充足高質(zhì)量的鈦供應(yīng)一直是歐洲航空航天部門關(guān)注的焦點(diǎn)。近期，歐洲航空韓天機(jī)鈦回收工廠在法國(guó)克萊蒙-費(fèi)朗建立，該廠的建設(shè)主要用于減少歐洲地區(qū)對(duì)進(jìn)口的依賴，同時(shí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的鈦合金產(chǎn)品的使用。該廠由ECO鈦公司建設(shè)，UKAD是ECO鈦公司的第一持股公司。
　　據(jù)悉，該廠熔爐已經(jīng)安裝好，經(jīng)過(guò)認(rèn)證期和4~5年的生產(chǎn)過(guò)渡，預(yù)計(jì)首塊鈦錠將在2017年出爐，并于2022年可實(shí)現(xiàn)全部生產(chǎn)能力。目前，歐洲的鈦產(chǎn)品制造商在原料上極其依賴進(jìn)口，供貨市場(chǎng)時(shí)常緊張，且由于鈦產(chǎn)品在全球的需求量按每年5%遞增，而歐洲的鈦廢料則必須從歐洲流向美國(guó)回收。這對(duì)于空客、羅羅和其他供應(yīng)商而言，鈦合金材料的回收不便和原料依賴進(jìn)口已成為了影響發(fā)展的關(guān)鍵因素。
　　該鈦合金回收廠的建立則會(huì)給歐洲航空航天市場(chǎng)帶來(lái)很大變革。目前，航空航天級(jí)的鈦合金廢料回收后，由于未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)則被用于低價(jià)值的應(yīng)用，而UKAD開發(fā)的回收方法可使部分回收料能保持航空航天級(jí)別，并隨著研發(fā)水平的提高，近半數(shù)的回收料會(huì)達(dá)到航空航天級(jí)，且這個(gè)比例將會(huì)持續(xù)增加。