記者6月22日從南京理工大學(xué)召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，該校材料評(píng)價(jià)與設(shè)計(jì)教育部工程研究中心教授陳光團(tuán)隊(duì)在國(guó)家973計(jì)劃等資助下，經(jīng)長(zhǎng)期研究，在新型航空航天材料鈦鋁合金方面取得跨越性突破，成功制備PST鈦鋁單晶，為中國(guó)飛機(jī)制造更堅(jiān)強(qiáng)、耐用的“心臟”提供了技術(shù)保障。
航空航天技術(shù)是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為飛機(jī)的“心臟”，葉片則是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中最關(guān)鍵的核心部件，其承溫能力直接決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，尤其是推重比。與國(guó)外相比，陳光團(tuán)隊(duì)的研究成果在材料性能上實(shí)現(xiàn)了新的大幅度跨越，所制備的PST鈦鋁單晶室溫拉伸塑性和屈服強(qiáng)度分別高達(dá)6.9%和708MPa，抗拉強(qiáng)度高達(dá)978MPa，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)高塑的優(yōu)異結(jié)合。
據(jù)悉，PST鈦鋁單晶在問(wèn)世后，將接受合金的全面性能測(cè)試，從而由基礎(chǔ)研究的重大成果真正應(yīng)用于我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片制造。
